CT CTA、CTAH CTM CTMH CTSH CTS 銅合金接觸線上海徐吉電氣有限公司

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鋼體滑觸線，工字鋼電纜滑車，電纜滑軌，集電器，滑觸線指示燈，電車線，單極銅滑線

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產品名稱： CT CTA、CTAH CTM CTMH CTSH CTS 銅合金接觸線
產品型號：
產品廠商：徐吉
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簡單介紹：

電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線，接觸線又稱電車線，懸掛在鐵路線路的上方，通過與電力機車受電弓滑板摩擦，向電力機車傳輸電流的裸線，廣泛應用于高速電氣化鐵路、城市軌道交通、礦山輸送等系統，其中大部分應用于高速電氣化鐵路。隨著電氣化列車向高速、重載方向發展，對接觸線的材質及品種提出了更高的要求，國內外常用的高速列車用接觸線主要是性能優良的銅合金接觸線。

詳情介紹：

本目錄是上海徐吉電氣有限公司為您精心選購的：

一、電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線概述

接觸線又稱電車線，懸掛在鐵路線路的上方，通過與電力機車受電弓滑板摩擦，向電力機車傳輸電流的裸線，廣泛應用于高速電氣化鐵路、城市軌道交通、礦山輸送等系統，其中大部分應用于高速電氣化鐵路。隨著電氣化列車向高速、重載方向發展，對接觸線的材質及品種提出了更高的要求，國內外常用的高速列車用接觸線主要是性能優良的銅合金接觸線。

1. 型號

接觸線產品按銅及不同種類銅合金材料分類，目前主要有銅、銅銀、銅鎂、銅錫四種類型材料。

2. 規格

各類型號的接觸線按截面積分不同規格，目前常用的有85㎜2、110㎜2、120㎜2、150㎜2四種規格。

3.電氣化鐵道用銅及銅合金接觸線主要技術指標

3.1 主要化學成分

wt％

銅及銅合金類別

其他雜質總和

≤

銅

99.90

－

≤0.0005

≤0.0300

≤0.0050

－

0.03

銅銀合金

余量

0.08-0.12

－

≤0.0005

≤0.0300

－

0.03

銅鎂合金（0.2%Mg）

余量

－

0.1-0.3

－

≤0.01

0.10

銅鎂合金（0.5%Mg）

余量

－

0.4-0.7

－

≤0.01

0.10

銅錫合金

余量

－

0.15-0.55

－

0.10

注：銅類中，無氧銅銅含量為99.95%，氧含量≤0.003 0%。

3.2 規格、尺寸、角度及參考單位質量

規格

（標稱截面積mm2）

計算截面　積

mm2

尺寸及公差　mm

角度及偏差

參考單位質量

kg/km

±1%

±2%

+4%

-2%

±1°

10.80

10.76

9.40

7.24

6.80

4.60

0.40

27°

51°

769

110

111

12.34

9.73

7.24

6.80

4.47

0.40

27°

51°

992

120

121

12.90

9.76

7.24

6.80

4.35

0.40

27°

51°

1082

150

151

14.40

9.71

7.24

6.80

4.00

0.40

27°

51°

1350

3.3 機械性能

型　號

抗拉強度

MPa

拉斷力

不小于

伸長率

（未軟化）

不小于

扭轉圈數

（至斷開）

不小于

反復彎曲（至斷裂）

卷繞

未軟化

軟化后

彎曲半徑

次數

不小于

卷繞直徑

圈數

不小于

CT85

CT110

CT120

CT150

375

360

32.25

39.96

43.56

54.36

3.0

CTA85

CTA110

CTA120

CTA150

365

350

31.39

38.85

42.35

52.85

28.25

34.96

38.12

47.56

3.0

CTAH85

CTAH110

CTAH120

CTAH150

375

360

32.25

39.96

43.56

54.36

29.02

35.96

39.20

48.92

3.0

CTM110

CTM120

CTM150

440

430

420

48.84

52.03

63.42

43.96

46.83

57.08

3.0

CTMH110

CTMH120

CTMH150

500

490

470

55.50

59.29

70.97

49.95

53.36

63.87

3.0

CTSH110

CTSH120

CTSH150

430

420

47.73

50.82

63.42

42.96

45.74

57.08

3.0

注1：拉伸試驗速度20mm/min－30mm/min，試樣標距為250mm，拉斷力是接觸線截面積為表2中計算值時應達到的值；

注2：試樣加熱到300℃±5℃保溫2h后自然冷卻，稱為軟化；

注3：扭轉試驗速度為15－20r/min，單方向扭轉，試樣標距為250mm；

注4：彎曲試驗首先小圓弧面向內彎曲，試驗速度應不大于60/min；

注5：d為所進行卷繞試驗的接觸線的直徑，大圓弧面向內卷繞，試樣應無裂紋、起皮、開裂，試驗速度不大于10r/min。

3.4 電阻率

接觸線型號（不含規格）

20℃時的電阻率

Ωmm2/m

≤

0.017 77

CTA、CTAH

0.017 77

CTM

0.022 40

CTMH

0.027 78

CTSH

0.023 95

其它執行TB/T2809-2005標準

一、接觸線(又稱電機車架空線、龍門吊電車線)：
1、電車線銅接觸線(又稱雙溝銅線，裸銅線)：CT系列(CT85、CT110、CT120、CT150、CT185、CT200、CT220、CT250)。采用無氧銅生產，具有高導電率、高強度的特性。

2、銅合金接觸線：銅銀合金CTAH系列(CTAH85,CTAH110,CTAH120,CTAH150，CTAH185)，

銅鎂合金CTMH系列(CTMH110,CTMH120,CTMH150)；
3、內包式鋼鋁復合電車線: GLCN系列(GLCN195,GLCN250)； 4、外露式鋼鋁復合電車線: CGLW系列(CGLW100,CGLW173,CGLW215);
5、鋼芯鋁合金復合電車線: CGLHD系列(CGLHD195,CGLHD260,CGLHJ260);
6、鋁合金電車線：CLHA系列(CLHA 130, CLHA 170, CLHA 200)；

7、電車銅滑線：Ф6mm------Ф30mm；

8、雙溝銅滑線：35mm2------185mm；

9.**滑觸線

二、吊線金具(又稱吊線緊具、吊線器)：
1、集電器總成(受電器)，集電頭，碳滑塊，接線銅梗，電車線銅鋁過渡(SLT-1,SLT-2)，碟式銅饋電線夾；
2、鏈式懸吊總成，硬性懸吊總成，裝甲吊線器，曲線吊線器(WX-001)，酚醛吊線器(AK-1)；
3、吊線瓷瓶(CD-1,WX-1)，硬性瓷瓶(WX-02)，電車線針式瓷瓶(P-6-10-15)，鏈懸瓷瓶，硬性夾板(120mm,150mm,300mm)，牽線器(XK-1)，吊線板；
4、單線夾(DXK-1,DXT-1),雙線夾(DXK-2，BXT-2)，并接線夾(BJK-1,BJK-2，BJK-1,BJT-2，BJKT-1)，卡環線夾(KH-1)，鋁饋線夾(KDL-1)，銅饋線夾(KDT-1)，搭接線夾(DA-1),終端線夾(ZD-1-2-3),吊弦線夾(DJ-1)，壓線管單線夾，壓線板單線夾，鏈懸線夾，鋼繩卡子(12mm-15mm)；
5、分區開關(HHP1-200，HHP1-200-600)，電車線分區絕緣器(F-1,F-2)，絕緣子(J-1,J-2，J-4.5)，絕緣道夾板，終端調節鉤(TJ-12，TJ-16)，橫吊線鉤,單弦壁，雙弦壁。

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